Rötar neden transferin en kırılgan noktası
Transfer rezervasyonu yaparken verdiğiniz saat, uçağın iniş saati değil sizin kapıdan çıkacağınız saat üzerinden işliyor. Bu iki saat arasında pasaport kuyruğu, bagaj bandı ve gümrük var. Uçak zamanında inse bile aradaki fark yarım saati aşabiliyor. Uçak rötar ederse denklemdeki en büyük değişken kayıyor ve baştan verilen saatin hiçbir anlamı kalmıyor.
Antalya'da bu durum yaz aylarında daha sık yaşanıyor. Charter trafiği yoğunlaştığında kalkış havalimanındaki gecikme zincirleme ilerliyor; iki saatlik bir rötar tek başına olağan dışı sayılmıyor. Sürücünün bu değişikliği zamanında öğrenip öğrenmemesi, karşılamanın olup olmamasını belirliyor.
İyi haber şu: rötar aslında çözülmüş bir problem. Firmaların büyük bölümü uçuş takibi yapıyor ve gecikmeyi sizden önce görüyor. Sorun rötarın kendisi değil, rezervasyon sırasında bu konunun hiç konuşulmamış olması.
Rötar riskini sıfırlayan tek şey uçuş numarasını rezervasyona yazdırmak. Saat vermek yeterli değil; saat değişebilen bir bilgi, uçuş numarası değişmiyor.
Sürücü sizi nasıl takip ediyor
Uçuş numarasını verdiğinizde firma bu numarayı havalimanı uçuş bilgi sistemine bağlı bir takip servisine giriyor. İniş saati değiştiğinde sistem yeni saati gösteriyor ve sürücünün hareket saati buna göre kayıyor. Sizin ayrıca haber vermeniz gerekmiyor, çünkü bilgi zaten sizden bağımsız akıyor.
Takip yapılmayan durumda ise sürücü verdiğiniz saatte havalimanında oluyor ve siz inmeden bekliyor. Bekleme uzadıkça ya ek ücret gündeme geliyor ya da sürücü başka bir işe gitmek zorunda kalıyor. İkisi de rezervasyon sırasında konuşulmadığı için sürpriz olarak yaşanıyor.
- Uçuş numarası biniş kartında ve bilet e-postasında yazıyor, iki harf ve üç dört rakamdan oluşuyor
- Aktarmalı geliyorsanız Antalya'ya inen son bacağın numarasını verin, ilk kalkışınkini değil
- Uçuş numarası değişirse (havayolu sefer birleştirdiğinde olabiliyor) firmaya bildirin
- Takip yapılıp yapılmadığını rezervasyon sırasında açıkça sorun
Ücretsiz bekleme nerede bitiyor
Transfer ücretine belli bir bekleme süresi dahil oluyor ve bu süre firmadan firmaya değişiyor. Önemli olan sürenin uzunluğundan çok nereden başladığı. Bazı firmalar süreyi uçağın gerçek iniş saatinden, bazıları sizin sürücüyle buluşma saatinden sayıyor. İkisi arasında pasaport ve bagaj süresi kadar fark var ve bu fark tek başına ücretsiz bekleme süresinin tamamını yiyebiliyor.
Rötarlı uçuşlarda ikinci bir ayrım daha var: bekleme süresi yeni iniş saatinden mi yoksa ilk verilen saatten mi sayılıyor. Uçuş takibi yapan bir firmada saat kendiliğinden güncelleniyor ve sorun çıkmıyor. Takip yapmayan firmada ise ilk saat geçerli kalıyor ve siz henüz uçaktayken ücretsiz süreniz tükenmiş oluyor.
Bekleme süresinin kaç dakika olduğunu değil, hangi andan itibaren saymaya başladığını sorun. Cevabı net vermeyen firmada bu konu sonradan pazarlığa dönüşüyor.
Rötar saatlerce sürerse
Birkaç saatlik gecikmelerde sürücü genellikle hareket saatini öteliyor ve iş normal seyrinde devam ediyor. Ama gecikme uçuşu ertesi güne atıyorsa ya da uçuş tamamen iptal olduysa durum farklı. Bu noktada rezervasyonun ne olacağı tamamen iptal ve değişiklik koşullarına bağlı.
Bazı firmalar havayolu kaynaklı iptallerde ücretsiz tarih değişikliği yapıyor. Bazıları belirli bir saatten sonra yapılan değişiklikte kesinti uyguluyor. Bazıları ise rötarı müşteri kaynaklı iptal sayıyor. Üçü de mümkün ve üçü de rezervasyon anında öğrenilebilecek bilgiler.
- Uçuş iptal olursa transferin ne olacağı yazılı mı
- Tarih değişikliği ücretsiz mi, ücretliyse hangi süreden sonra
- Ertesi güne kalan uçuşta rezervasyon otomatik taşınıyor mu
- İade söz konusuysa hangi kanaldan ve ne kadar sürede yapılıyor
Sizin tarafınızda yapılacaklar
Rötarın yönetilmesi karşılıklı bir iş. Firma tarafı uçuşu takip ediyor olsa bile sizin elinizde olan birkaç şey var ve hepsi kapıdan çıktığınız anda işe yarıyor.
En önemlisi ulaşılabilir olmak. Yurt dışından geliyorsanız telefonunuz Türkiye'de veri almıyor olabilir; havalimanının kablosuz ağına bağlanmak buluşmayı kurtaran şey oluyor. İkincisi, gecikmeyi kendiniz de bildirmek. Firma zaten görüyor olabilir ama tek satırlık bir mesaj, iki tarafın da aynı saati konuştuğundan emin olmanızı sağlıyor.
- Havalimanının ücretsiz kablosuz ağına iner inmez bağlanın
- Gecikmeyi mesajla bildirin, karşı taraf zaten biliyorsa da teyit olur
- Bagajınızı aldıktan sonra çıkışa yöneldiğinizi haber verin
- Buluşma noktasını değiştirmeniz gerekiyorsa çıkmadan önce yazın
- Yurt dışı numarası kullanıyorsanız mesajlaşma uygulaması üzerinden iletişim kurun
Uçuştan önce firmanın iletişim bilgisini telefonunuza kaydedin. İndikten sonra e-posta kutusunda rezervasyon aramak, kalabalık bir karşılama alanında yapılabilecek en zor iş.